Каним желаещи участие в съпътстващ екип на следващото РАЛИ ДАКАР

 “Две са причините да поканя приятели, които харесват и имат интерес в пътешествията, фотографията, летенето, екстремните спортове и доброволчески инициативи в спасяването,  да караме мотори с марщрут през Сирия (тук има много ‘ако’, тъй като когато се обадих в Сирийското посолство за визи и информация – не…) ,  страна с реални военни действия.

Първата – да се установят реалните им качества за менажиране на ситуации и оцеляване в истински мисии. И втората – да демонстрират на евентуални доброволци спасители, какъв характер притежават тези хора, за да станат доброволци-спасители в сдружение “Специализиран отряд за спасяване.

Това ще е “The Ultimate Challenge for extreme moto journalism and dealing with emergency situations”.

Във военни зони мисля, че НЯМА как да предвидиш риска – ще започне някакво настъпление или дислоциране додето си на място и май-вероятно ще бъдеш в ситуации, които не би могъл да предвидиш във всичките им вариации, освен това във военно време се пръкват банди мародери и шанса да се нанижеш на тях е голям. Както казва един приятел ‘амии… не знам как гледа семейството ти на такива идеи, но аз лично във военна зонa не бих се наврял….може да ти е последната тръпка…‘

Затова, ако има интерес от страна на спасителни организации и правителствата, през които ще минаваме, можем да се отбием и поговорим по актуалните теми за Иновациония Форум, който мога да организирам в Близкия изток.

Навън сега вали сняг, но като се стопи наближава прериода за подготовка на мото сезона и това може стартира с няклко мото прехода от бреговете на Черно мое, Средиземно море, Червено море и Персийския залив, та до подножието на покрива на света.

Обсъдих идеята за мото прехода до вр. Еверест с приятели от ИКЕМ, да ползваме и е-коли или е-мотори за 2-3 седмици и, в типично Американски стил, да не забравяме, че половината ми живот е минал отвъд океана, можем да направим това в цял проект, който ще има силен импакт и представен в Дубай. Идеята това събитие да стане благотворително в помощ на инициативи на Special Operation Services (SOS) Team, ми хрумна като видях един тип измислил идеята да събере 1 милион долара,  с кауза за благотворителност и даже бе включил Имерсат, HTC, и BBC, но странно, сайта не му действа като истинска кауза, та се замислих на мига за нещо ползотворно… Имам опит в много кратни събития за благотворителност в Онтарио, Канада. Затова и дарих 25 скутера на сдружението които могат да се обявят на Благотворителен търг или разпродажба, за да наберем необходимите средство за това начинание.

Каня всеки желаещ да се присъедини. В екипа от четирима души, които се сформираме ще трябва да имаме лекар и всеки ентусиаст да се включи е добре дошъл. Първия маршрут от София, Истанбул, Хомс, Дамаск, до Джеда, Кралство Саудитска арабия, ще мине през военна зона и ще трябва да проведа много раговори с правителства, компании по сигурността и други. Както се вижда в поста на www.fb.com/ProjectExtreme,  дългия път и жегата в пустинята и студа в Хималаите са най-малкото предизвикателство.

 

Това си е чисто пътешествие и авантюра в незивестното. Но бих искал да го съчетая с каузите си, в предвид на възможността, интересния маршрут, краткото време което ни остава, удоволствието от карането в трудно достъпни райони, крайни температури и вражеска обстановка, опита и възможността да научиш нови неща за навигиране, логистика на дълги преходи, където дори неща като зареждането с бензин ще е плод на добро планиране и изпипване на детайли – с ползата да превърнем такова начинание в цял проект.

 

Трите от целите на този мотопоход са: 1 – да направим връзка със Спасителни служби, за да обменим опит с доброволци и професионални спасители, 2- да изпитаме теста на времето и доказване на концепцията (Proof of Concept) на инициативата за Embedded Extreme Journalists, като преминием през държави с различни религии и конфликтни и военни зони, 3- да направим тренировка за логистика, тестване на новите видове (нововъзникващите) технологии, комуникации и тяхното приложение в ползването им ефективно в социалните мрежи. В този контекст първо ще направим един вид тренировка с по-близки маршрути, като например Западните Балкани, с наличната ни мототехника и ще се информираме в движение, какво има сега в България и съседните ни държави и какво би било добре да се предложи за Карта на Е-зареждашите места, която да се развива в реално време и да има он-лайн информация за нея.“

Иван Кристоф