Extended two-way messaging and communication

Electronic checklists

Flight plan, manifest and custom forms transmission

External sensor input

Hybrid cellular / satellite GPS tracking

Fleet management platform

Try the tracking system for yourself, risk-free.
Contact us for your free trial period.

This is not an ordinary tracking system. While traditional flight tracking is limited to using satellite networks, v2track revolutionizes the industry by introducing a tracker that uses both satellite and cellular networks. What’s the benefit? Lower cost, greater safety.

How? Our clever hybrid system uses inexpensive cellular networks when available, switching to more expensive satellite networks like Iridium only when out of cellular range. The switch between cellular and satellite is completely automatic. v2track saves you money – and you don’t have to do anything.

Lower costs allow you to track with greater precision. Because mobile networks cost less than satellite trackers, you can increase your update frequency affordably. This allows you to monitor aircraft/vehicles with pinpoint accuracy – accuracy that, in an emergency, can save lives.

For those wishing to join the volunteer rescue efforts in Turkey, I am providing, free of charge a 4×4 emergency rescue vehicle with rescue equipment and a 250cc off-road motorcycle (for narrow, hard-to-reach places), as well as a hybrid navigation system (satellite and cellular) to better prepare the volunteers.

But it is truly a pity that responsible officials ought to be more effective towards volunteers. And even more so – if a decade ago they had taken up my offers for other techniques and tightened their procedures, they wouldn’t have to scramble at the last minute to activate volunteers on a “Russian roulette” basis.

How Technology Can Bridge the Gap

Let me give you a concrete example of what I mean by “better preparation.”

In a properly equipped emergency rescue vehicle or helicopter, two relatively simple technologies can transform chaos into coordinated action:

1. The v2track V5 Hybrid Tracking System

This is not your average GPS tracker. The v2track V5 uses both cellular and Iridium satellite networks, switching automatically between them. When you have a signal, it uses cheap cellular data. When you fly into a remote valley or disaster zone with no cell coverage, it seamlessly switches to satellite.

The result? You never lose track of your rescue team. The system can transmit position updates every 10 seconds — sometimes even every 1-5 seconds in burst mode. In a rescue, that is the difference between finding someone in 10 minutes or 10 hours.

But tracking is just the beginning. The v2track V5 can connect to external sensors — engine status, fuel pressure, hook releases for water buckets, even collective switches in helicopters . And with its two-way messaging capability, ground command can send updated coordinates directly to the rescue crew in real time.

2. A Dedicated Status Display

When seconds count, you do not want to be fumbling with a tablet or smartphone. A dedicated 20×4 character LCD — mounted permanently in the dashboard — can show you exactly what matters: current coordinates, heading, distance to target, battery status, and incoming messages.

These displays are not fancy. That is the point. They are readable in direct sunlight, work from 0°C to +50°C, and communicate over simple USB. No touchscreen. No glare. No menus to get lost in. Just critical information, always visible.

The Integration That Should Exist — But Doesn’t Yet

Here is my frustration: The pieces exist, but no one has officially connected them. The v2track V5 has USB ports and can support an external screen. The Crystalfontz display is designed to show data from a host computer. In theory, a simple microcontroller or onboard computer could read data from the v2track and push it to the display.

But in practice? There is no certified “works with” integration. No plug-and-play solution for rescue teams.

And that is exactly the kind of gap I have been pointing out for a decade. Instead of scrambling at the last minute, we should have been building these integrations years ago — standardizing the equipment so that any volunteer, in any vehicle or helicopter, can grab the gear and know exactly how it works.

This is not science fiction. This is USB cables, open protocols, and a little bit of foresight. The fact that we are still waiting for it is, as I said, a pity.

This is the hybrid satellite-cellular system that would have saved the lives of the fugitive cavemen by air and land. It was used both in the tourist trip of Kiril Petkov, his father Petko Petkov, the new girlfriend, and part of the filming crew of the first fugitive caveman, who fled from the woman ‘next to’ himself, with the Simrik Air helicopter, which were supposed to immortalize the glorification of madness and erase any evidence of the insurance fraud known worldwide as ‘fake helicopter rescue’.

Here is an example of online tracking and I am making an analogy of the use of the same model, which is placed on all board of the Simrik Air helicopters that participated in the mission to collect the trash and belongings of the one who fled from the woman ‘next to’ himself (as his ex-girlfriend called him in the Bulgarian media) from high in the mountain. This model was also in the video where the Chinese Ambassador to bTV shows how tracking in the cloud is managed, and thus made the connection to the other way with the other fugitives who were hiding after the first revealed murder or suicide of three cavemen in or near a hut in Petrohan. If the Lama Iwei had used it on his (perhaps the most modernized and luxurious version of a Mercedes) camper, then he would have had to provide access to his like-minded people and the parents of the children he traveled with. And that might have saved their lives.

Разширени двупосочни съобщения и комуникация

Електронни контролни списъци

Предаване на планове за полети, манифест и персонализирани формуляри

Вход за външен датчик

Хибридно клетъчно / сателитно GPS проследяване

Платформа за управление на флота

Опитайте системата за проследяване за себе си, без риск.
Свържете се с нас за вашия безплатен пробен период.

Това не е обикновена система за проследяване. Докато традиционните следи за полети са ограничени до използването на сателитни мрежи, v2track революционизира индустрията, като въвежда тракер, който използва както сателитни, така и клетъчни мрежи. Каква е ползата? По-ниска цена, по-голяма безопасност.

Как? Нашата хитра хибридна система използва евтини клетъчни мрежи, когато има такива, като преминава към по-скъпи сателитни мрежи, като Iridium, само когато е извън клетъчния обхват. Прехвърлянето между клетъчната и сателитната система е напълно автоматично. v2track ви спестява пари – и не е нужно да правите нищо.

По-ниските разходи ви позволяват да следите с по-голяма точност. Тъй като мобилните мрежи струват по-малко, отколкото сателитните тракери, можете да увеличите честотата на актуализациите си по приемлив начин. Това ви позволява да наблюдавате самолети / превозни средства с прецизна точност – точност, която в случай на авария може да спаси живота.

За желаещите да се включат в доброволческата спасителна дейност в Турция, предоставям безвъзмездно 4х4 аварийно-спасителната кола със спасителна техника и 250сс офроуд мотор(за тесни труднодостъпни места) и навигационна хибридна (сателитна и клетъчна система, за да са по-добре подготвени доброволци.

Но наистина е жалко, че отговорните служи би било редно да са по-ефективни спрямо доброволците. А още когато преди десетина години им предлагах и други техники, да се бяха стегнали, за да не трябва в последния момент да се задействат доброволци и то на принципа на “Руска рулетка”.

ivankristoff.com/v2track: Това е хибридната сателитно-клетъчна система, която би спасила живота на бегълците-пещерняци по въздуха и земята. Тя беше ползвана както в туристическата разходка на Кирил Петков, баща му Петко Петков, новата приятелка и част от снимачния екип на първия беглец-пещерняк, който избяга от жената „до“ себе си, а те трябваше да увековечат героизирането на безумието и заличат всякакви доказателства за застрахователната измама, известна по света като „fake helicopter rescue“. Ето пример за онлайн проследяването:

Тук правя аналог от ползването на същия модел, който се поставя на всички борда на хеликоптера на Симрик Еър, участвали в мисията по прибирането на боклука и вещите на избягалия от жената „до“ себе си (както го наричаше бившата му приятелка в медиите в България) от високо в планината. Този модел е бил и във видеото, където Посланикът на Китай в БТВ показва как се менижира проследяването в облака, и така направя връзката за другия начин с другите бегълци-пещерняци, които са се укривали след първото разкрито убийство или самоубийство на други трима пещерняци. Ако Ламата Ивей я беше ползвал на неговия (може би най-модернизирания и луксозен вариант на Мерцедес) кемпер, то той би трябвало да предостави достъп на съмишлениците си и родителите на децата, с които е пътувал. И това може би щеше да им спаси живота.

Хибридната система, която прави невъзможното – възможно

Какво е бъдещето на проследяването с хибридна сателитно-клетъчна система?

Това е устройство (като модела v2track V5), което следи местоположението в реално време едновременно чрез две мрежи:

1. Клетъчна (GSM/LTE) – когато има обхват, ползва стандартната мобилна мрежа (евтино и бързо).

2. Сателитна (Iridium) – когато няма клетъчен сигнал (в планината, гората, морето), автоматично превключва на сателит.

Няма мъртви зони. Това е ключовото предимство.

Предимства за спасителни и въздушни мисии

Реален аналог: Хеликоптерите на Simrik Air

По време на полет, и топловъздушни балони биха могли да бъдат оборудвани със същата хибридна система (v2track V5). Тогава:

Всяко местене на хеликоптера щеше да се вижда онлайн на карта.

Всяко кацане за събиране на вещи или боклук – записано като waypoint (пътна точка).

При загуба на сигнал в планинските проломи – сателитът поема.

Същата технология може да се използва за проследяване на хора в риск ако те бяха носели такава система:

• Последната им позиция щеше да е известна.
• Времето на спиране на движението – засечено.
• Бутонът EMERGENCY – вероятно натиснат.

 

Хибридната сателитно-клетъчна система е като „непрекъснат цифров контакт“ – работи навсякъде, записва всичко и дава възможност за реален контрол, независимо дали става дума за хеликоптер, самолет, кола или лодка.

#Петрохан