14 Aug Ад на АМ Хемус – Интервю с Валерия Николова за радио Хоризонт
Гледам и не вярвам на очите си: от няколко часа “спасителите” с въжета не могат да извадят висящ на 2-3 метра от моста шофьор….
Затова и се отказах да съдействам и помагам на Гражданска защита, защото техните всезнайковци по въжени аварийно-спасителни операции още работят по методите на пещерните хора…
Това няма да го видите при екипа от 24 -та Авиационна база-Крумово, които си остават стожера за спокойствието на хората. Момчетата с ентусиазъм работят да се усъвършенстват и имат желание да се развиват.
Прилагаме и коментарите:
Ivan Korchev: Ти си плащай данъците, та да могат заплати да получават тези “търтей”
Данчо Николов: Как е възможно! Жив и здрав човек, поставен при подобни екстремни условия, най-вече на неизвестност, дали ще бъде спасен, може да умре от стреса
Ivan Kristoff: Както каза репортера”…Да се надяваме, че те знаят какво правят…”, Но щом заглавието е АД на АМ “Хемус”, ще закъснеем с бебето да отидем да го извадим. Надявам, се че има по-наблизо екип, защото бях върнал новините с около час назад… Какво е това мооооооооооооооооооооооооооооотаене…, докато извадят въжетата и бавноооооооооооооооооооооо, бавноооооооооооооооооооооо се придвижват…
Гледам с час назад новините, човека вече е изваден, но не вярвах, толкова вяло да могат да действат хора за спасяването на човек, който с часове виси над няколко десетки метра. Едно от предложенията, които им предлагах е именно заради това да има база данни към тел 112, за доброволци, екипирани и да отреагират, когато са в близост до района, както и да има позиционирани екипи в близките места по краищата на София, там където и Пожарната е отдалечена. Затова си и предложих аварийната кола да стои при Хели Еър или да бъде предоставена на Авио Транспортната база на Враждебна,или до тях, където с години си държахме Оффроуд и спасителната дейност. Другата ни база бе на Околовръстен път №80. но от Пожарната и Гражданска защита очевидно видяха конфликт на интереси и вече не търпяха някой да им се “изимва” работата, за която на тях им се заплаща.
Репортерът на Нова Данаил Глишев, който отрази спасителната акция в ефир и успя да разговаря с шофьора, разказа: „Водачът висеше на стотина метра височина, вратата му беше отворена. Само коланите го държаха”.
ПС:. На тях им предоставях за моя сметка най-доброто, което могат да получат като обучение и да им предоставя програма за трениране и спасяване с хеликоптер…
Поздравления на репортерите отразяващи “спасяването” , че им издържаха нервите и бяха много по-притеснени за съдбата на шофьора, който си висеше над пропастта в продължение на часове, отколкото тези, които трябва да бдят за сигурността на хората…