16 Apr Training with the Gendarmeria

by Ivan Kristoff

“I would never forget the very first time I met the commander of the Bulgarian National Police Aviation Unit, Col. Kondev and second pilot Lt. Col. Alexander Hristov. I just arrived at the Sofia International Airport from Moscow, where I was invited to participate in a government delegation. I was picked up by Col. Botev from the Bulgarian Police Academy, Faculty of Emergency Service and we went to the Airbase  to discuss a possible aerial rope rescue cross training with the flying crew of the Specialized Aviation Unit .

My flight was delayed, the officers had to work overtime to get together, and we were all tired. But the moment we sat down and discussed the logistics of a new strategic aerial approach on the exterior side of a building, their professionalism and dedication was apparent. I was extremely impressed by their humble and expert approach towards our heli-rescue operation, I always want to be the first one to test my own theories and work with new equipment to utilize civilian and government helicopters in innovative aerial operations for vertical rescue.

I descended to pick up my friend of more than 20 years, Jordan Georgiev, one of the best speleo-rescue technicians, member of the Bulgarian Caving Emergency Services Team. I commend him for his bravery, technical knowledge and experience. With him is Lt. Col. Rumen Grigorov, Chief of training with the Faculty of “Fire Safety and Emergency Service”. This represents a simple”pick-and-drop” aerial external loading and rope rescue.

And here we go, scaring the birds and hanging in the air, approaching the “victim”, safely secured by Lt. Col. Grigorov. I was impressed by the precision of hovering of the turbo tween-engine MI 17, with respect to the close distance to the edge of the roof and surrounding hazardous elements. It was fast, time efficient and precise high-rise rescue operation, to pick up the”victim” and fly him to the Landing Zone.”

For our training session, we decided to do something ( on the following day), which no one in the country has done before: to hover above the vertical side of the exterior wall of a tall building and evacuate an immobilized “victim” by air. To make things more realistic and as close to the harshest conditions as possible, we had to use heavy-duty smokers on the roof of an abounded six stories hospital in Lozen, Sofia. We had no time to prepare, neither I needed. I just told them, “Let’s meet tomorrow morning, do the aerial operations before afternoon, because I was a guest to the biggest (and only) at that time TV Host Show in Bulgaria”.

The scenarios for the final stage of the training exercise was the following: A professional fireman responds to a high angle rescue situation by descending from the roof. He secures the “victim”, who needs to be evacuated by air. At the same time the Police helicopter hovers almost “blindfolded” at 20-25 meters above the fireman and the “victim”. Then the air rescue man conducts the following procedures:

1) Aerial approach to a suspended victim by air and a
2) Human extraction from the exterior wall of a high-rise building
3) Disconnecting the victim from a rope
4) Evacuating the victim to safety

I chose the “victim to be my friend of more than 20 years, Jordan Georgiev, one of the best speleo-rescue technicians, member of the Bulgarian Caving Emergency Services Team. I commend him for his bravery, technical knowledge and experience. With him is Lt. Col. Rumen Grigorov, Chief of training with the Faculty of “Fire Safety and Emergency Service”. This represents a simple”pick-and-drop” aerial external loading and rope rescue.

And here we go, scaring the birds and hanging in the air, approaching the “victim”, safely secured by Lt. Col. Grigorov. I was impressed by the precision of hovering of the turbo tween-engine MI 17, with respect to the close distance to edge of the roof and surrounding hazardous elements. It was fast, time efficient and precise heli-rescue operation, to pick up the”victim” and fly him to the Landing Zone.”

Въздушни тренировки с Българската полиция, Дирекция “ЖАНДАРМЕРИЯ”

Необработен превод от Гугъл

“Никога няма да забравя първия път, когато се запознах с командира на българската национална полиция Авио Звено, полковник Кондев и втория пилот лейтенант полковник Александър Христов. Току-що пристигна на летище София от Москва, където бе поканен да да участва в правителствена делегация. Бях избран от полковник Ботев от българската полицейска академия факултет на услугите при извънредни ситуации и ходихме на авиобаза за да обсъдят евентуално въздушно спасяване въже кръст обучение с плаващи екипажа на специализирана авиационна звено.

Моят полет е забавено, служителите трябва да работят извънредно, за да се съберат, и всички бяхме уморени. Но в момента, седнахме и обсъдихме логистиката на нов стратегически подход въздушно от външната страна на сградата, техния професионализъм и отдаденост е видно. Аз бях изключително впечатлен от скромен и експертни подхода си към нашите хели-спасителната операция, аз винаги искам да бъда първият да тестват собствените си теории и работа с новото оборудване да се използват цивилни и правителството хеликоптери в иновативни летателни операции за вертикално спасяване.

За нашите тренировки, ние решихме да се направи нещо (на следващия ден), който никой в страната е направил преди това: да зависнем над вертикалната страна на външната стена на висока сграда и евакуират един imobilized “жертва” по въздуха . За да направим нещата по-реалистично и по-близо до най-суровите условия, както и подробно бланката, ние трябваше да се използват heavi мито пушачите на покрива на една явна шест истории болница в с. Лозен, София. Ние нямахме време да се подготви, нито аз nedeed. Просто им казах, “Да се срещнем утре сутринта, направете летателни операции преди ден, защото бях гост на най-големия (и единствено) по това време телевизия домакин изложение в България”.

Сценариите за финалната фаза на ученията е следното: Професионален пожарникар в отговор на високо положение ъгъл спасяване по низходящ от покрива. Той осигурява “жертва”, които трябва да бъдат евакуирани по въздух. В същото време полицейски хеликоптер витае почти “вързани очи” на 20-25 метра над пожарникар и “жертвата”.Тогава човек въздух спасяване извършва следните процедури:

1) Въздушното подход към условна жертва по въздух и
2) човек добива от външната стена на многоетажна сграда
3) Прекъсване на връзката на жертвата от въже
4) да напуснат жертва на безопасността

Избрах “жертвата да бъде приятел ми на повече от 20 години, Йордан Георгиев, един от най-добрите техници speleo-спасителни операции, член на Българската пещерен службите за спешно реагиране екип. Аз го поздравя за неговата смелост, технически знания и опит. Заедно с него е подполковник Румен Григоров, началник на обучение с Факултета по “Пожарна безопасност и аварийна служба”. Това представлява един прост “Избор и пускане” летателни външни натоварвания и спасителни въжета.

И тук отиваме, плашат птиците и висящи във въздуха, приближава “жертва”, безопасни, обезпечени с подполковник Григоров. Бях впечатлен от точността на висене на турбо двигател MI Tween 17, във връзка с близостта до ръба на покрива и околните опасни елементи. Тя е бърза, ефективна и точно време Heli-спасителната операция, за да се вдигне на “жертвата” и му полет към целевата зона. ”