Шампионът на Канада за 2000 и 2001 год. Франк Тромбино ще помогне с тренировки новосъздадения от българи в Канада авто-мото отряд Special Off-road Search (S.O.S).

 1 Май, 2006. Kанадската корпорация Ейгер, собственост на българина Иван Кристоф, закупи състезателния мотор, с който Франк Тромбино, спечели Canadian Open Supersport National Championship през 2000 и 2001 год. Моторът е Ямаха Р-1 и е закупен за подготовката на на нашия сънародник Георги Андонов за професионална състезателна кариера. Моторът, обаче, ще бъде ефективно използван и от участниците в новосъздадения от българи в Канада авто-мото отряд Special Off-road Search (S.O.S).

S.O.S. е пилотен проект за България. Отрядът е съставен от доброволци и е подготвен да работи с други служби в екстремни ситуации, при които съществуващите органи на системата за защита и настоящите спасителни служби на страната не биха били достатъчно ефективни. Той притежава вътрешна комуникационна система за безжично предаване на видео и фото снимки в реално време от отдалечени райони. Той е подготвен да работи в екстремни условия. Моторната и специализирана техника, която отряда използва за аварийно отреагирване ще е уникална за България. За първи път български спасителен отряд разполага с толкова бързи и технологично напреднали  мотори. Методиката на трениране е толкова опасна, че едва ли има държавна инститyция и частна фирма, която би посмяла да тренира така cлyжителите си.

С новозакупения мотор на Франк Тромбино, Иван Кристоф и съмишлениците му от  отряда възнамеряват да усъвършенстват уменията и рефлексите си като карат по методиката на шампионите, спечелили най-големите състезания в Канада. По този начин и при такава подготовка отрядът ще отреагира на аварийни обаждания и спасителни мисии.

В разговор по телефона, Франк Тромбино хареса идеята на Кристоф за използването на мотоциклети при спасителни операции и прилагането на тази инициатива в България за оказване помощ на българските граждани и гости на страната при обявени бедствени положения и издирване на пострадали и изгубени хора в труднодостъпни райони. Тази идея е изцяло финансирана от Иван Кристоф и с помощта на наши сънародници смятаме да бъде приложена безвъзмездно в родината ни.

Спасители доброволци от екипа ни може да спасява с мотоциклети

Иван Кристоф   представи идеята си за спасяване на мотористи, изпаднали в беда на труднодостъпни места. Със съдействиетоo на приятелите мотористи и освежителни напитки на БИОГЕЙМ, бе осъществена мултимедийна презентация по време на концерта на група СИГНАЛ.

Моторизираното звено Special Off-road Search (S.O.S.) е доброволен екип от български и канадски мотористи, които посвещават времето си и моторизираната си специализирана техника за издирване и спасяване на изгубени хора в отдалечени и трудно проходими райони на провинцията Онтарио в Канада. Целта на групата е да съдейства на местните власти и семейства в ситуации, където мотокросови машини от тип Ендуро и Off-road са най-бързият и практичен метод за издирване и доставяне на спасителен екип и техника.

Повод за създаването на Special Off-road Search (SOS) в Торонто е да се разработи паралелно трениране, бизнес план и създаване на подобен отряд в София, България. Тъй като в Торонто мотоциклетизмът, моторизираната екипировка и индустрията за предпазни облекла за такава дейност са по-развити и евтини от тези в България, това дава предпоставка за по-ефективен подход за осъществяването на новаторската идея.

Организацията на този моторизиран спасителен екип стартира от канадската корпорация Eiger, която е финансирала 100% други два спасителни доброволни отряда в гр. Торонто: The Canadian Rescue Emergency Service Team (С.R.Е.S.Т.) и Highrise Emergency Aerial Response Team (H.Е.А.R.Т.). Единият работи в областта на издирването и спасяването на хора в недостъпни райони, а вторият е единствен в света в областта на височинното спасяване от недостъпни места на високи сгради.

Пътят на развитието на тази идея за проучване на най-подходяща мото-техника за издирване на пострадали при всякакви метеорологични и екстремни условия, планински райони и трудно достъпни места по крайпътни райони ще мине на принципа опит/грешка. Засега установихме доста предимства и недостатъци за използването на Dual purpose мотори на фирмите Yamaha, Suzuki и Honda. Затова повечето от участниците в S.O.S. разполагат с по няколко двуколесни, които се карат в зависимост от сезона и предназначения терен за управление.

Агенция Speed-Press

Случки в Торонто

Веднъж имах среща със сериозни бизнесмени. Беше февруари – страхотен студ, но въпреки това реших да отида с мотор. Облякох си костюма, сложих каската, чието стъкло бе пукнато, и тръгнах. Малко преди мястото на срещата трябваше да вляза в едно кафене да се преоблека, за да не разберат бизнесмените, че съм дошъл с мотор. Влизам аз, а хората в заведението ме гледат с уплаха. Цялата част около окото ми бе като замръзнала.

Отидох до тоалетната, за да си измия лицето с топла вода, защото даже се бях уплашил да не би да имам сериозни последици със зрението. Погледнах се в огледалото и какво да видя – имах скреж около око си. През пукнатината е нахлувал леден въздух и от кондензацията се беше образувало снежно петно, което обвиваше окото ми като пиратска превръзка. За щастие не загубих зрението си. Съблякох си Gore-tex гащеризона и останах с официалния си костюм, смених си зимните обувки с лачени, и си промених цялото амплоа. Като излязох така от тоалетната, видях, че на хората още им бяха замръзнали усмивките по лицата. Докато изляза от заведението имах чувството, че никой не диша.

Документиране на катастрофа на скутер

Карам си аз скутера GARELLI Comfort 125cc по паветата на бул. Бр. Бъкстон, където имам предимство. Карах с нормална скорост, пред мен бе един бус… и хоп , с рязък завой към мен се задава някаква кола, идваща от дясната страна на улица на която има знак да даде предимство и когато е безопасно да мине.Натискам спирачки, но на тези павета с лек скутер си е като на ски. Гумите приплъзнаха. Не успях да избегна удара, а и бе кратко разстоянието, както и времето за отреагиране, и се оказах в хоризонтално положение, след което последва инстинктивното претъркаляне. С това поне омекотих удара. Но факт – вече бях ударен, не чувствах все още болката, а може би от стреса или гнева си се изправих веднага, за да видя мотопедчето си изпотрошено. Гледам едно мутре в колата, май още блееше…Мини-мутра-wonna-be, изкача и тръгва да ме упреква, че не съм внимавал, въпреки, че той идва от към улица със знак, че трябва да даде път на предимство и когато е безопасно да продължи. Явно от високия адреналин, не съм усетил още, че рамото и дясната ми ръка са натъртени и докато си ближа раните, дойдоха баш мутрите да помагат с каквото могат на съратника си или да “преговаряме”. Де да ги знам.

Явно видяха, че не съм в настроение, а както си бях с бронята с протектори на DRAGOMIR, едва ли щях да усетя случайно успял да ми посегне удар, нещо се поотказаха. Мислех си, че ако беше някое младо “мотористче”, щяха да го убедят набързо, че е виновен, а и сигурно да им плати за щетите.

Аз все пак си направих панорамни снимки с HP телефончето, т.е. 5 кадъра в едно на 180 градуса и сам си направих “снимковия репортаж” за пред застрахователите, докато дойдат след 2 часа полицаите и след час и половина БЪРЗА ПОМОЩ. Тати, който бе първо адвокат, преди да стане дипломат, ми казваше: “Сине, винаги трябва да го документираш на хартия или на снимка.”

Разбира се, мини мутрата wonna-be се оказа виновен. Но без съмнение, с неговото отношение, че могат да си правят каквото си искат, пак ще си кара като дете идиотче.

За такива неща в Торонто, Канада, полицията ти дава глоба за безотговорно каране, което е криминално престъпление и ти трябва адвокат да те оправя, та като ти дадат много точки, влезе в досието, платиш около $1000 на адвокат и застрахователите ти вдигнат с няколко хиляди долара премията за догодина, а да видим дали така ще карат градските тарикат.

Мутрето даже и ми казва, че трябва да съм бил щастлив, че съм се отървал леко. Ама нали е престъпление да се саморазправям с беззащитни мутроидчета, та го оставям на улицата..

Това което пропуснах да спомена, за да не изглежда като един вид намек или хвалене е, че когато надойдоха мутрите (ама малко ми заприличаха като тези дето казват, че ги стоварват с рейсове, за да гласуват) първо ме гледат и с жестове ми сочат нещо като”Аре бе, какво си попречил на нашето момче да си кара”. Всъщност тогава си говорих по телефона и понеже доста хора се притесниха чисто човешки дали имам нужда от помощ и др., та аз изтълкувах интереса им като на добронамерен. Даже, като човек, който почти половината от живота съм живял в Канада, не ми мина и през ум, че тези си имали отработен, а може би и с времето оттрениран маниер за сплашване. Аз инстинктивно им махнах, че всичко е ОК и да не се притесняват. Ама те май нещо се сопнаха, защото не очакваха аз да им се усмихна и благодарен за жеста, че са се заинтересували за пострадалия моторист.

Чак когато те се събраха заедно с “младата мутра wonna be” на нещо като мини оперативка и имаше май някакво гласуване, стигнаха до някакъв консенсус и си тръгнаха, а “мутрето” се запъти към мен със замръзнала усмивка и процеди “Ти май си популярна личност”, тогава разбрах и изтълкувах правилно какво мутрите са комуникирали с жестове към мен.

А аз си мислех, че като съм учил ИТ комуникации и семиотика в Университета на Торонто, бих могъл да тълкувам различните канали на човешките комуникации. Май съм си дал парите напразно или то мутрите на са човешки създания та да комуникират правилно. Човек когато е преминал току що стресово състояние или събитие, за което не е подготвен, едва ли би отреагирал правилно. Това е състояние “Под стрес”  Мутрите явно използват този елемент на изненада доста добре, защото нормална реакция е да сплашат жертвата, че и да я накарат да им плати щетите и пропуснати ползи.

То в случая жертвата си беше скутерчето а ако бях излязъл с 1100 кубиковото си SUZUKI GSX-Rа, то бих хвърчал във въздуха и може би на някое дърво щях да се окажа жертва.

Вчера споделих опита си с едно приятелско семейство и те ми казаха какво се е случило на техни познати. Те си минали с колата на зелено, и ги удря мутренски джип, който си е направо летял на червено. Момчето е било откарано веднага в Пирогов а приятелката в болница. Онези били от групата на биячите. И кой мислите, че е излязъл виновен и платил щетите на мутрите. Ами разбира се, че момчето, което е карало на зелено.

Прилагам два коментара от Фейсбук:

 SATRIANI:

БЕЗОПАСНОСТ И НА ДВЕ КОЛЕЛА!