THE PROJECT

In 1997, the Bulgarian-born Canadian aviator-rescuer Ivan Kristoff became the first man in the history of aviation to set a world record for the longest rappelling and ascending on a rope, supported by a flying helicopter, and still is to this day. He did it, in order to support the cause of his friends for the Emergency Services in Toronto. Metropolitan Toronto Police PC Sandy Lupo, the Event Coordinator  of the  Organizing Committee of the 1st Annual Law Enforcement and Emergency Services Appreciation Day, invited Ivan Kristoff to join them.  The event took place at the CNE (Canadian National Exhibition) and Ivan organized and sponsored four hours of air flight to promote it. Due to the fact that his aerial demonstration of rappelling and ascending (from a helicopter) on a rope had to be over 2000 ft, but  for a very short time, Ivan came with the idea of the Extreme Rope Access Vertical Quest and Optimal Performance projects.

Since there Kristoff has committed himself to improving training programs for rope access emergency service providers and Highrise Emergency Aerial Response teams (H.E.A.R.T.). As time goes by, he succeeded in becoming a world renowned rope access expert in vertical and aerial operations. After his top achievements in the vertical access industry and professional career, just after he became the first man to work on the inaccessible places of the tallest concrete tower in the world in 2003, he devoted his time to his philanthropic ideas . One of them is to create the S.O.S. Team. This not for profit organization initiated new trends in the vertical and aerial world of rescue.

Ivan has dedicated all his free time to finding more efficient ways to conduct rope rescue at extreme heights and conditions. His dream to create a specialized training program for rope access technicians who work on super high-rise buildings.

Currently, Ivan is working on his initiatives for Interactive Rope Rescue Education and Safety Awareness and creating The Institute for Vertical and Aerial operatioNs (I.V.A.N.)

Leap of Faith: Ivan Kristoff, founder of the first volunteer Highrise Emergency Aerial Response Team (HEART) in Canada, plans a series of world-records for solo descending and ascending on a long distance rope from a flying helicopter.

This year, the paragliding pilot and a rope access technician plans to conduct the first of a series of practice vertical operations. He will demonstrate new concepts in IT communications and technical procedures in extreme situations and harsh environment. Ivan will assess his vertical operations before applying them in real rescues situations.

To prepare for his project, Ivan plans to make a series of demonstrations around the world by breaking his own world record. These “training programs” will test Ivan in different weather conditions, physics forces and physical fitness endurance during real aerial rescue missions in an urban environment. He faces a multitude of dangers.  The safety issues and dangers that exist within a project of this caliber are critical. With this in mind, Ivan puts safety ahead of all other considerations.

Call it extreme research, extreme training, extreme everything. Ivan is planning to start his endeavor this fall.

“Living on the edge is what I do for a living. I live to be challenged”, says Ivan.

In a quest like this, technology is the key to the success of the mission. Ivan will leverage IT communications and the latest achievements in Nikon’s digital photography and video equipment, quality lenses and field image systems.

This project will document visuals, permanent records, audio protocols and technical data for the execution of the various rope access acrobatics, helicopter anchor point attachments and human loading suspended from different twin-engine military, police and civilian helicopters. To prepare, Ivan is being assisted by his team called HEART (Highrise Emergency Aerial Response Team), which is composed of highly-trained professionals, including engineers, doctors, paramedics, helicopter pilots, IT and mobile computing experts.

The mission is dedicated not only to setting a record, but also to helping rope access equipment research, safety training and public awareness of innovative concepts for urban rescue.

Soaring to extreme heights, some of Dubai’s skyscrapers are officially certified by the Guinness World Records as the world’s tallest structures.

The Canadian Spiderman, Ivan Kristoff, aims to add a few more world records to the Guinness Book.

“I became a fan of one of the iconic buildings in Dubai and its location. While some people see buildings as attractive pieces of architecture, I see them as pivotal reference points for showcasing Downtown Dubai, at the heart of the city. That’s why I’ve initiated my ‘Series of World Records’ project. The main objective is to increase the brand and location awareness of Dubai’s buildings worldwide and create a positive attitude and pleasurable experience associated with Dubai’s top hotels,” says Ivan Kristoff.

The feature story in the electronic version of “EXTREME World Records” magazine visually presents what I would do, for example, if I had to promote one of the hotels in the United Arab Emirates. This is why I captured some pictures and did some location scouting for the best places to create a short film about this project,” says Ivan Kristoff, dubbed the Spiderman for his expertise in mid-air and high-rise rope rescue.

Ivan’s professional achievements and experience on top of the tallest structures in the world guarantee the success of this initiative. He has met with the managers of the most popular hotels in the city, and they share the enthusiasm to create iconic images and presentations of the GREATEST HOTELS OF THE WORLD.

During the Dubai Helishow 2012, Ivan Kristoff conducted a test in the air, on the wireless Live Video broadcast capabilities at the heart of Dubai. For the testing GSM and WIMAX reception near the tallest building in the world, Burj Khalifa, and the longest (horizontally) hotel, Meydan Hotel, he used a Bell 429 helicopter to check the speed of data transfer for 3G and 4G aerial video/photo monitoring. Kristoff explained to His Excellency Sultan Bin Saeed Al Mansoori, the UAE Minister of Economy, his plan to break his own world record for solo descending and ascending from a helicopter rope in the United Arab Emirates. Such a project requires live video broadcast.

Ivan Kristoff and Lt. Col. Anton Hristozov, head of a unit with the tactical aviation corps of the Bulgarian Air Force, staged a demonstration over the Madara rocks to earn an entry in the Guinness Book of Records. The demonstration began at a large clearing under the Horseman of Madara monument and continued for 13 minutes. The two men climbed down a 50-meter rope hanging from an MI-17 military helicopter. Hristozov remained on the ground to supervise Kristoff, who climbed back up the rope and performed aerial acrobatics.

Climbing down and up a rope hanging from a helicopter are two new categories in the Guinness Book of World Records. The two Bulgarians dedicated the demonstration to the Bulgarian Army and the Horseman of Madara.

“I would like to express my gratitude to the members and pilots of the Bulgarian Tactical Aviation and the organizers of the event for the success of this unique aerial operation. I was proud to wear the uniform of General-Maior Dimitar Cvetkov, Deputy Chief of Staff VVS. Test-pilot, with over 2500 flying hours,” says Ivan Kristoff.

The President of Bulgaria congratulated Ivan Kristoff for his bravery, alongside the team of the 24th Helicopter Aviation Base:

– Lt. Col. Evgeny Belkinov, I class pilot, Deputy Commander
– Maj. Marko Todorov, I class pilot, Inspector Combat Preparation
– Maj. Kostadin Ganev, Boarding Engineer, Commander of Technical Crew
– Lt. Col. Anton Hristozov, Commander of Search and Rescue Unit, Tactical Aviation
– Capt. Krasimir Andreev, Deputy Commander of Air Search and Rescue, Skydiver I class
– Sgt. Ivan Ivanov, SAR technician, skydiver I class

The trainers:
Phillip has specialized in strength training, conditioning, nutrition, endurance & hypertrophy protocols. He has started training a long time ago only to perfect himself and his skills. The knowledge he get is based on his own experience, researches and work with people. He has a Personal Trainer degree from the National Sport Academy and he is authorized to work in any sports facilities. His key to success is progression.

VIDEO:

• Bulgarian world record – from the BNT TV Documentary Film
• Canadian world record

ПРОЕКТЪТ

През 1997 година канадският авиатор и спасител Иван Кристоф се превърна в първия човек в историята на авиацията, който постави световен рекорд за най-дълго слизане и изкачване по въже, подпомогнат от летящ хеликоптер, и този рекорд остава непревземаем досега. Той го направи с цел да подкрепи причината на приятелите си за Службите за спешни случаи в Торонто. Санди Лупо, полицай в метрополитен Торонто и координатор на събитието на Организационния комитет на Първия Благодарствен ден на Силите на сигурността и спсителните служби, го покани да се присъедини към тях. Събитието се проведе в CNE (Канадско национално изложение), а Иван организира и спонсорира четири часа полети, за да го популяризира. Поради факта, че неговата въздушна демонстрация на слизане и изкачване (от хеликоптер) на въже трябваше да бъде на височина над 2000 фута, но за кратко време, Иван дойде с идеята за проектите “Vertical Quest” и “Optimal Performance”.

Оттогава Кристоф се ангажира с подобряване на обучителните програми за достъп до въжета за спешни служби и отбори за спасяване на високи сгради. С времето той успя да стане световноизвестен експерт по достъпа до въжета във вертикални и въздушни операции. След топ успехите си в индустрията на вертикалния достъп и професионалната си кариера, точно след като стана първият човек, който работи на недостъпни места на най-високата бетонова кула в света през 2003 година, той посвети времето си на своите филантропични идеи. Една от тях е създаването на екипа S.O.S. Тази организация с нестопанска цел започна нови тенденции във вертикалния и въздушния свят на спасяването.

Иван се е посветил изцяло на намирането на по-ефективни начини за провеждане на спасителни операции по въжета на екстремни височини и условия. Мечтата му е да създаде специализирана обучителна програма за техници по достъп до въжета, които работят на супер високи сгради.

В момента Иван работи по своите инициативи за “Интерактивно обучение за спасяване с въжета и повишаване на осведомеността за безопасността” и създаването на “Института за вертикални и въздушни операции (I.V.A.N.)”.

Пътуване в неизвестносттa

Иван Кристоф, основател на първия доброволен отряд за спешно въздушно спасяване (HEART) в Канада, планира серия от световни рекорди за самостоятелно слизане и изкачване по дълго въже от летящ хеликоптер.

Тази година парапланеристът и техник по достъп до въжета планира да проведе първият от серията практически вертикални операции. Той ще демонстрира нови концепции в областта на ИТ комуникациите и техническите процедури в екстремни ситуации и трудни условия. Иван ще оцени своите вертикални операции преди да ги приложи в реални спасителни ситуации.

За подготовка на проекта си Иван планира да направи серия демонстрации по целия свят, като разбива собствените си световни рекорди. Тези “обучителни програми” ще го тестват в различни метеорологични условия, физически сили и издръжливост на физическата форма по време на реални въздушни спасителни мисии в градска среда. Той се изправя пред множество опасности.

По време на Dubai Helishow 2012, Иван Кристоф проведе тест във въздуха на възможностите за безжично предаване на живо видео в центъра на Дубай. За тестване на приемането на GSM и WIMAX в близост до най-високата сграда в света, Бурж Халифа, и най-дългия (хоризонтално) хотел, хотел Meydan, той използва хеликоптер Bell 429, за да провери скоростта на пренос на данни за 3G и 4G въздушно видеонаблюдение/фото наблюдение. Кристоф обясни на Негово Превъзходителство Султан Бин Саид Ал Мансури, министър на икономиката на ОАЕ, своя план да подобри собствения си световен рекорд за самостоятелно спускане и изкачване с въже от хеликоптер в Обединените арабски емирства. Такъв проект изисква предаване на живо видео.

Иван Кристоф и подполковник Антон Христозов, началник на звено в тактическата авиация на Военновъздушните сили на България, организираха демонстрация над скалите на Мадара, за да спечелят запис в Книгата на рекордите на Гинес. Демонстрацията започна на голяма поляна под паметника на Мадарския конник и продължи 13 минути. Двамата мъже се спуснаха по 50-метрово въже, висящо от военен хеликоптер MI-17. Христозов остана на земята да наблюдава Кристоф, който се изкачи обратно по въжето и изпълни въздушни акробатики.

Спускането и изкачването по въже, висящо от хеликоптер, са две нови категории в Книгата на световните рекорди на Гинес. Двамата българи посветиха демонстрацията на Българската армия и на Мадарския конник.

„Бих искал да изразя своята благодарност към членовете и пилотите на Българската тактическа авиация и организаторите на събитието за успеха на тази уникална въздушна операция. Бях горд да нося униформата на генерал-майор Димитър Цветков, заместник-началник на щаба на ВВС, тест-пилот с над 2500 летателни часа,” казва Иван Кристоф.

Президентът на България поздрави Иван Кристоф за неговата смелост, както и екипа на 24-та вертолетна авиационна база:

– подполковник Евгений Белкинов, пилот I клас, заместник-командир
– майор Марко Тодоров, пилот I клас, инспектор бойна подготовка
– майор Костадин Ганев, борден инженер, командир на техническия екипаж
– подполковник Антон Христозов, командир на звеното за търсене и спасяване, тактическа авиация
– капитан Красимир Андреев, заместник-командир на въздушно търсене и спасяване, парашутист I клас
– сержант Иван Иванов, SAR техник, парашутист I клас

Треньорите:
Филип се е специализирал в силови тренировки, кондиция, хранене, протоколи за издръжливост и хипертрофия. Той започна да тренира преди много време, за да усъвършенства себе си и уменията си. Знанията му се базират на личен опит, изследвания и работа с хора. Той има степен за персонален треньор от Националната спортна академия и е упълномощен да работи във всякакви спортни съоръжения. Ключът към неговия успех е прогресията.

Хеликоптерът – новата спортна площадка 

Новия и най-актуалния спорт в България сега е завладял националния ефир в първенството по хеликоптерна „експертност“. Състезанията се провеждат не в спортните зали а в телевизионните и радио студия, както и  в медийното пространство и социалните мрежи. В очакването на този нов спорт проактивно е създадено ново направление в спортната журналистика – Embedded A.I.R. Extreme Sport Journalism -екстремна въздушна журналистика, която отразява в реално време, чрез новаторски технологии автентичността на най-новите постижения в този спорт. Това е 100% българска иновация, която се развива в движение.

(Преди да се заговори в България за първите ми световни рекорди в авиацията, се използваше думата вертолет, заради ползването у нас на руска вертолети, а аз с моя акцент от Торонто заговорих пръв за ползването на хеликоптери за доброволци спасители)

„Това, което ме мотивира да инициирам нови вид въздушен спорт за тичане по вертикала на сгради или спускане и катерене по въже от летящ хеликоптер, бе желанието да открия нови интересни и високо адреналинови спортни дейности, които ми дават свободата да действа напълно свободно и сам да си определям рамките на постиженията и да не следвам ничии правила“, казва българина.

На световната сцена обаче, този спорт се разви през 1997г., над езерото Онтарио, Канада, когато българин, избран по-късно за „Герой на Торонто“ в годината от събитията 9/11, дръзна да направи това, който никой не бе направил над града на Торонто и никъде по света. World’s First, New World Records and Hat-Trick – Първия по рода си хет-трик от Нова серия световни рекорди, три рекорда за най-дългото спускане по въже, надхвърлящо височината на най-високата кула в света и два скоростни рекорда за най-дългото спускане и изкачване от въже, все по време на полет, общо в Рамките на Златния медицински час.

Това се случи, въпреки забраната на Кинг Ричард, Капитана на Пристанището на Торонто, (под чиято юрисдикция е Бреговата граница на града),  за заявения пред властите на Канада световен рекорд за хели спускане по въже от 2000фута над водата.

Събитието става по време на 1^st Law Enforcement Emergency Services Appreciation Day (Първия благодарствен ден на служителите от Първата линия на службите по сигурност), който бе под Егидата на Арт Енглинтон, Министъра на отбраната на Канада  и Парада на служителите от Единната спасителна служба 911 на Торонто, точно когато са се застъпвали с Парада на Кралска канадска конна полиция. Всички присъстващи високопоставени лица, като Шефа на Полицията, Пожарната и Бързата помощ, са били уведомени, че българинът, студент от Университета на Торонто, който дори си е купил стар хеликоптер с двоен двигател на изплащане и го е пребрандирал за случая, като си е изписал на него регистрираната търговска марка, която е и основния номер на аварийно-спасителната му кола-всъдеход, няма да им развали парадното настроение, като се сцепи въздуха над главите им и се появи с гръм и трясък от небесата. Дори на капитана на борда на плавателния съд – лодка, която Екипа на българина наема на мокър лизинг, е уведомен, че ако Иван кацне на нея, ще бъдат арестувани всички, защото има Заповед на територията на Бреговата охрана (няколко километра на вътре в езерото Онтарио), която е и бреговата граница на Канада с Америка. Тя се охранява от Морското звено на Полицията на Торонто, после е Канадска брегова охрана и единствена му възможност да направи рекорда е в Международни води. Международното право не допуска разширение на териториалните води отвъд пределите на 12 морски мили (22,2 km), така, че те споделят с българина, че няма никакъв проблем там да си прави неговите си научно-изследвания за обучение на доброволци спасители.

Преди това всички от службите са му съдействали до последно, дали от любезност или за да демонстрират толерантността си към имигрантите и бившите кандидат-бежанци – никой не знае и едва ли ще разберем. Може би просто са му помагали да си построи собствения си финансов и репутационен гроб, като се набута с всичките си средства, заеме заем и стане длъжник на банката, като го оставят и му съдействат дори да направи публична демонстрация на живо пред ФБР и други международно представители, които са били поканени на събитието и особено след като на Живо го излъчват в Сутрешния блок на CITY TV и обедната Новинарска програма на канадските телевизии, където анонсират, че за първия Благодарствен ден на силовите служби той ще направи световен рекорд, но в последния момент, в 16:55 часа, само 5 (пет) минути преди края на работния ден в петък, му кажат – „Ivan, we have a problem…”, че за огромно тяхно съжаление, той не може да постави рекорда си, но му желаят успех и за тях е било чест удоволствие да работят с него.

Твърде странно, като се има в предвид, че българина се е включил в тази акция именно за да подкрепи спасителните служби на любимия си град Торонто. Той е бил поканени именно от служителите на 911, като е единствения доброволец спасител, който в историята на този специален празника е бил поканен да участва. Всичко е било много добре, дори са му обещали да му намерят спонсори, за да си възстанови разходите. Но всичко е било много добре, до момента, когато чужденеца в собствената им страна, на тяхно събитие им е показал колко по-напредничав е и може да извършва много по-рискови операции дори и от силите на сигурността. Тогава нещо се е пречупило и някой по веригата е осъзнал, че това не е допустимо.

За тях им е било напълно наясно, че е невъзможно да се направи толкова рискова операция по въздух, при това организира цял световен рекорд и покрият разходите от един студент за такава скъпа въздушна техника, екипаж и разрешителни. Но само благодарение на гаранциите на  канадски приятелите на българина, банката му е отпуснала кредит, а застрахователната му компания е осигурила останалото. 

Това което те не са знаели, че за да реализира тази си мечта, един новодошъл емигрант от малка България, на територията на втората най-голяма страна Канада,

Името, парите и репутацията на българина обаче не е от значение за него. Според него, тези неща са от значение на дребната буржоа. The petty bourgeoisie / la petite bourgeoisie, както казват сегашните му сънародници – английско и френско говорещите канадци, не е класа, към която българина принадлежи. Той не се връзва на техните правила на играта и сам ги променя, за да са в негова полза. Той е от тази порода спортисти и играчи, който ако не го допускат в един отбор, той си създава цяла Лига. Така и прави сега. Като син на дипломат от кариерата, веднага в тази Забрана за осъществяване на мечтата си и всичките си вложения и заеми, той вижда на мига Възможност да запази и докаже достойнството си, като обърне картите на играта – в собствен полза и благодари на Бога за представеното му Вертикално и спортсменско предизвикателство – съобразява се със Заповедта и я кара тя да работи за него, а не срещу него.

Когато и пилота на хеликоптера го информира, че е получил копие от Заповедта за забрана на публичното му авиационно събитие, и че ако я наруши, като се приземи в лодката или дори докосне водата, която е под териториалната юрисдикция под командването на Капитана на пристанището Торонто, той, пилота и всички в екипа, ще бъдат арестувани, а на пилота ще отнемат лиценза за летене.

PortsToronto е държавно бизнес предприятие, което гордо притежава и управлява летище Billy Bishop Toronto City от където българина трябва да излети. Тогава той казва на пилота:“.. че кой е казал, че трябва да докосна водата или да се приземя в лодката? Ами ако се спусна от хеликоптера, в рамките на Златните медицински минути, за което имаме разрешение от Министерството на транспорта, с юрисдикцията над водата и изпълнява функциите на българската Дирекция на ГВА, ОК ли ще е като стигна максимално близо до водата, на около метър или 30-тина сантима от нея, ОК ли е да им покаже средния си пръст и после на бързо да се изкача нагоре, като пилота също така се издигна веднага, за да не рискуваме да докоснем езерото Онтарио?“

Тогава пилот му казва: „Боже, ама ти си луд ако го направиш!“

Българина отговаря: „Точно това искам да направя! Искам с това да разберат посланието ми, че ако ще ме правят на маймуна, той в крайна сметка аз ще съм този, който ще е над главите им и друг път дори да не си и помислят да ми правят тези номера. Затова и съм брандирал името KRISTOFF на хеликоптера със скритото  послание –„…OFF – Don’t f… OFF with Ivan Kristoff!”

На следващия ден рекорда минава по план: Иван и екипа му кацат на летището на острова на брега на Торонто и оттам отлитат и зависват на определена височина, от която сънародника ни се спуска с главата надолу близо до и над главите на гостите на събитието в района на The Canadian National Exhibition, показва им средния си пръст, на тези, които мисли, че са му сгодили този номер със забраната, докато им маха уж за поздрав, докато една полицейска лодка се приближава до лодката на екипа му, където е трябвало нашенеца да се спусне, за да го арестуват с целия им екипаж.

Но за най-голяма изненада, българина, както се вижда в края  на репортажа на телевизията, се обръща във въздуха, на много близко от водата, снима полицейския катер, като им праща въздушна целувка  и започва да с катери нагоре за изненада на всички.

„Никога няма да забравя като видях как наближавам водата и виждам как идва полицая да ме арестува, беше се ухилил защото си е представял сигурно как ще бъда унижен в публичното пространство и на Живо по телевизията, но не знаеше за „Фактора изненада“, който щеше да изпита, като единственото което скоро щеше да види е как задника ми ще се отдалечава все повече и на по-високо, докато изчезна и отлетя…

Беше невероятно преживяване на върха на целия стрес, който преживях, след като ми замръзна усмивката и трябваше да се изправя лице в лице с реалността и неочакваните предизвикателства. Но урока, който поучих, е че след това преживяване се отказах от бизнеса с хеликоптерни операции, след като си избих парите. Това бе едно много трудно и скъпо измъкване от ситуацията, но сега намирам нови стимули, за да помогна на ситуацията с недостига на хеликоптери, които могат да спасяват.

След като поставих рекорда и емоциите се уталожиха, реших да се обадя от чисто любопитство на Кинг Ричард, Капитана на Пристанището на Торонто, за да разбера защо е издал тази Забрана за извършване на това специално събитие, което тук наричаме  публично авиационно мероприятие. Той обаче бе много щастлив да се запознае с мен, защото е гледал по канадската национална телевизия репортажа на се оказа много мил човек и ме покани на кафе и ми на Живо в обедната и вечерната новинарска емисия, Очевидно искаше да се срещне с човека, който много дипломатично и динамично и решил казуса си, като пренаписва историята на височинно-въжените операции и изписва името си във въздуха, под носа на The Power That Be на Канада.

Тогава той ми обясни много интересната история. Когато се е допитал за компетентно мнение и оценка на риска, от Морското звено (Marine Unit) на Полицията на Торонто, те са му казали, че това е крайно опасно (дипломатично казана), защото когато те са правили обучение за спускане от хеликоптер на катер на канадската Брегова охрана, от статичното разтоварване, което се получава от стоманеното въже при допира на полиция с лодката, ударът от наелектризиране е бил толкова силен върху тялото на полицая, че той е отхвръкнал от катера във водата.  Затова Кап. Ричард е отказал разрешението за мен. Казах му, че ако се бе обадил на мен, щях веднага научно дори да му докажа, че с моя метод и работа с въже, това няма как да стане.

Останахме си приятели с него, с другите служители на тактическите и спасителни служби и така се гради репутация в тези следи“, казва българина.