От 1944 г. елитните SAR техници в Канада спасяват хора в беда

От Брус Кампион-Смит, Торонто сън, Неделя, 14 април 1996 г., Северен залив, Онт.

Затях забавлението може да изглежда по необичаен начин: да скачат от самолет през нощта над вода, ориентирайки се единствено по трепкащите пламъци, които обозначават мястото за кацане.

Могат да ви приготвят салата от глухарче с изсушени парченца червеи като допълнителен източник на протеин. „Просто си представете, че е бекон“, казват те.

Изработвали са снегоходки от смърчови клони и са изкопавали укрития в леда, за да оцелеят при температури до минус 100 градуса по Фаренхайт по време на виелици.

Историите за техните мисии звучат като сценарии за приключенски филми — спасяване на моряци от потъващи кораби в Черно море, извличане на катерачи от отвесни скали и парашутни скокове във вода за достигане до бедстващи плавателни съдове.

Но това не е холивудски сценарий.

Това са реални истории от работата на канадски и български SAR техници — специалисти по търсене и спасяване, които десетилетия наред се изправят пред едни от най-опасните условия, за да достигнат до хора, които не могат да бъдат достигнати по конвенционален начин.

Сред тях са планинари и катерачи, работници, използващи въжен достъп, екипажи на кораби, ранени хора в отдалечени райони и пилоти, претърпели аварии.

Тяхната работа съчетава парашутизъм, алпинизъм, въжен достъп, медицинска помощ, водолазни операции, авиация и навигация — често в условия, при които всяка грешка може да има тежки последствия.

Говорете с почти всеки SAR техник и вероятно ще чуете своя собствена история — онова едно „обаждане“, което остава в паметта му завинаги.

Капитан Дан Ламуро от Кралските канадски военновъздушни сили си спомня за една мисия в северен Квебек — случай, който и години по-късно му напомня колко тънка може да бъде границата между спасителя и жертвата.

Мъж почиствал пушката си, когато оръжието внезапно произвело изстрел и почти откъснало крака му.

В този отдалечен район на Квебек няма нищо подобно на бързото набиране на 911. Най-близкият телефон се намирал на часове разстояние. Двама от приятелите му тръгнали пеша да търсят помощ и в крайна сметка сигналът стигнал до Спасителния координационен център в Трентън.

Към мястото били изпратени Ламуро и още един SAR техник.

Около 2:00 часа през нощта те достигнали района с транспортен самолет C-130 Hercules. На земята малък огън обозначавал мястото, където се намирала жертвата. Около него имало гъста растителност. Други светлини нямало.

Времето се влошавало.

Екипът взел решение да скочи в това, което от въздуха изглеждало като близко езеро, използвайки пламъците на земята като ориентир за зоната на десанта.

По време на спускането Ламуро попаднал в облак.

Вече летял практически „на сляпо“ и можел само да предполага къде се намира, насочвайки парашута си с надеждата да избегне тежко падане сред дърветата.

Невероятно, но и двамата парашутисти се приземили безопасно.

Те достигнали до пострадалия, оказали му необходимата помощ и го подготвили за евакуация с хеликоптер към болница. Лекарите успели да спасят крака му.

Няколко дни по-късно екипажът на хеликоптера се върнал на мястото, за да прибере оставеното оборудване.

Това, което видели, накарало SAR специалистите да осъзнаят колко близо до трагедията са били.

„Езерото“ всъщност било блато, осеяно с мъртви дървета — остри, изсъхнали стволове, които стърчали от водата като копия.

Само късметът бил предотвратил двамата парашутисти да се приземят върху тях.

„Имахме невероятен късмет“, казва Ламуро.

Той разказва историята спокойно, почти без емоция — по начин, който вероятно е характерен за хората, свикнали да говорят за опасността като за част от професията.

Но зад спокойния тон стоят реални рискове.

„Опасните моменти в нашата работа са много“, казва офицерът от Кралските канадски военновъздушни сили Арни Макаули, който ръководи SAR подразделението в Трентън, състоящо се от 23-ма SAR техници.

Според него ключът е рискът да бъде управляван и сведен до минимум чрез подготовка, тренировки и професионализъм — независимо дали става дума за парашутен скок, водолазна операция или въздушна евакуация.

Именно това е същността на SAR техниката: да достигнеш там, където другите не могат; да работиш там, където условията са срещу теб; и да се върнеш обратно заедно с човека, за когото си отишъл.

Канадският опит на българин

Иван Кристоф виси с пилотската цялост и знаци на летателния спасителен екип на SAR на българските военновъздушни сили по време на достъпа на въжета до Първата световна работа над 550 метра над земята. Тази униформа му бе връчена като подарък от генерал Димитър Цветков, заместник-командир на Корпуса на тактическата авиация, след като попълни нова серия от световни рекорди за достъп до въжета с хели и съвместните му сили с въздушното поделение на SAR, 24-та авиобаза, Крумово.

В Канада, където Иван Кристоф е служил в 25-та Медицинска дивизия на Канадските въоръжени сили, спасителните операции за Търсене и спасяване – SAR (Search and Rescue) често започват с привидно обикновени ситуации — разходка с лодка, планински преход, уикенд сред природата или друго любимо занимание, което само за миг може да се превърне в животозастрашаваща ситуация.

„Ще използваме парашут, ще се изкачим в планината, ще се спуснем с въже, ще летим с парапланер, ще се гмурнем — всичко необходимо, за да достигнем до човек в беда“, казва Иван.

Неговият опит във вертикалния достъп, въздушните въжени системи и работата на екстремни височини остава малко познат дори в рамките на индустрията за въжен достъп. Въпреки това той участва в едни от най-опасните аварийни операции по високите и свръхвисоките конструкции в Торонто.

Сред тях са първият вертикален достъп до Антенната мачта на най-високата свободностояща сграда в света през 2003 г., както и първият спешен ремонт на върха на най-високата самостоятелна конструкции в света през 2004 г.